日(ri)前(qian)，七臺河項目公(gong)司總(zong)經理(li)焦殿豐帶(dai)隊，驅車(che)2200多公(gong)里，趕(gan)赴(fu)河南省鶴壁市鑫(xin)镕鑄業(ye)有限責任(ren)公(gong)司，并(bing)指派專人留駐開(kai)展實地催貨(huo)事宜。通(tong)過積極溝通(tong)協商(shang)，將(jiang)原計劃5月30日(ri)交付北重的(de)汽輪機氣缸毛培提前(qian)一個(ge)月交付，為完成年底(di)前(qian)并(bing)網(wang)發電目標爭取(qu)了寶貴時間(jian)。

  催貨組隨后(hou)又(you)前往中國電建(jian)集(ji)團(tuan)河南工(gong)程有(you)限公(gong)司，針對當前項目施工(gong)方(fang)人員調配、施工(gong)組織、工(gong)期安(an)排、安(an)全管(guan)理等方(fang)面(mian)存(cun)在的(de)急需解(jie)決的(de)問題進行了(le)(le)認真商(shang)討，并進一步明(ming)確了(le)(le)工(gong)期節(jie)點目標(biao)，達(da)成了(le)(le)立即針對問題采取科學有(you)效措施加以解(jie)決落實(shi)的(de)思想共識。

  返程(cheng)途(tu)中，催(cui)貨組趕(gan)往齊(qi)(qi)齊(qi)(qi)哈爾一(yi)重集團有(you)限公司，對汽輪機轉(zhuan)子工(gong)期(qi)問題進行再跟蹤、再協調、再落實，力爭將(jiang)轉(zhuan)子工(gong)期(qi)與(yu)氣缸(gang)工(gong)期(qi)同步推進，全力確保汽輪機整體供(gong)貨日期(qi)不掉隊(dui)。

  疫情期間，主要(yao)設(she)(she)備制造(zao)廠家供貨期嚴(yan)重滯后以及(ji)參(can)建單位施工(gong)建設(she)(she)存在人(ren)員調配、組(zu)(zu)織等(deng)問題(ti)的實(shi)際困難，給項(xiang)目施工(gong)進度(du)帶來了阻力(li)(li)。七臺河項(xiang)目公司不等(deng)不靠，專門成立了催(cui)(cui)貨、催(cui)(cui)圖、保施工(gong)進度(du)的“兩催(cui)(cui)一保”領導小組(zu)(zu)，全力(li)(li)確(que)保項(xiang)目建設(she)(she)和(he)設(she)(she)備供貨兩不誤(wu)。